商务部发声，将研究稳定汽车消费措施，5股迎机遇

商务部20日举行网上新闻发布会，市场运行司副司长王斌表示，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

值得注意的是，2月15日《求是》杂志官方微信发布中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》，文章中提到，“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。

实际上面对疫情带来的冲击，政策方面对汽车消费的鼓励已见端倪。近日，佛山市政府网挂出《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》，并且该措施将于3月1日起实施。该《通知》提出，对在佛山注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助。

就目前形势来看，国家积极稳定汽车消费，通过政策刺激有可能作为推动内需的主要选择之一。接下来，会有更多的地区像佛山一样，出台适合本地的刺激汽车消费的政策措施，形成多米诺效应，为汽车行业发展注入强心剂。

日前，中国汽车流通协会在向国家相关部门递交的《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》中表示，从总体情况看，汽车市场在经历连续两年负增长的背景下，又受到新型肺炎疫情的波及，对汽车行业影响深远。从复工意愿和能力看，部分生产企业复工有继续后延的可能，同时流通企业复工比例不足三成。按照疫情防控进程不通过来预测，行业或将出现轻度、中度和重度不同情况的影响程度。

中国汽车流通协会在向国家相关部门提出若干项政策建议中，包括放开限购限行政策，完善便利二手车交易的政策环境，开拓广大农村市场等措施，及时缓解汽车经销商经营困难，及时增强汽车市场发展后劲，进一步拉动汽车消费等。

我国曾实施过减购置税、汽车下乡、汽车以旧换新、节能车补贴等汽车消费的刺激政策。从效果上来看，开放限购、补贴、税费减免对于汽车拉动内需的效果较为明显。因此，适当的放宽限购，不仅可以使很多人的汽车消费需求，能够得到很好的释放，极大的刺激新车的销售，从而也能提振国家的经济。

自2019年以来，为了稳住汽车消费，相关部委已多次在政策中提及放宽限购的建议。如2019年8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，其中第十条提出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

目前我国汽车限购地区包括北京、上海、广州、深圳、海南省等9个省市，限购地区去年的总许可额度约80万辆。根据长城证券孙志东测算，若限购城市新增50%购车指标，对整体车市的拉动约为1.9%。此外，税制改革将使汽车销售成为地方政府的重要增收项目，继而有望推动地方政府解除限行限购政策，从而刺激消费。

华西证券预计，全国限购城市堆积需求超800万个，如果分5年逐步消化，预计每年为市场贡献约160万辆销量，对行业增速贡献弹性约6%。

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